12月4日凌晨2时19分，中国东方航空“国博号”主题彩绘机履行MU745航班，搭载282名搭客从上海浦东国际机场升起，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷齐门布宜诺斯艾利斯。这条越过2万公里的新航路填补了上海至南好意思中枢城市直飞航路的空缺，开拓了连通大洋此岸的“南向通说念”，重塑了三大洲之间的航空出行面目。

全球最长单程航路 构建越过太平洋的全新遨游路径

上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航路是全球首条相接对跖点城市间的营业航路，也成效刷新了全球最长单程航路的记录。该航路选择波音777-300ER大型宽体客机执飞，去程MU745航班每周一、周四各履行一班，北京本领02:00从上海浦东国际机场升起，在奥克兰经停2小时25分后，于当地本领16:55抵达布宜诺斯艾利斯；回程每周二、周五履行，航班号MU746，02:00从布宜诺斯艾利斯升起，经停奥克兰2小时后，于北京本领次日18:00飞抵上海。

由于超长的航路距离以及飞机性能的适度，现在中国至南好意思洲基本无法完了直飞，必须遴荐中路过停的面目运营。新航路选择经停奥克兰前去阿根廷的“南向通说念”，优化了过往经欧洲或北好意思转换的“北向航路”，将原来近30小时的航程裁汰至25小时把握，不仅航程更短、耗时更少，转换时差也更具上风。

在此基础上，新西兰政府也于本年文牍，自2025年11月起，对抓有中国护照的搭客，经新西兰奥克兰国际机场过境前去第三国（停留本领少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行央求“过境签证”。搭客仅需消耗17新西兰元即可在手机APP上央求到灵验期2年的电子旅行授权（NZeTA），大幅简化过境手续。东航也凭借此战略，打造了“一机到底”的运营模式，前去阿根廷的搭客在飞抵奥克兰后无需换机，在移时经停后即可赓续路径，大幅收缩了搭客远程遨游过程中的窘迫感。

“国博号”彩绘机执飞首航 中中文化越过太平洋飞抵南好意思

这次首航航班，东航相配选用“国博号”主题彩绘机执飞。这架彩绘机基于波音777-300ER大型宽体客机打造，由中国东航与中国国度博物馆携手贪图，于本年9月正经亮相，被誉为国博48个圭臬展厅以外的 “第49个展厅”，承载着满满的中中文化元素。

飞机的彩绘贪图别出机杼，机身选择“双面全机身彩绘”决策，从143万余件国博馆藏珍品中彩选出“玉龙、玉凤、鹰形陶鼎、‘后母戊’青铜方鼎、孝端皇后凤冠和霁青釉金彩安居乐业尊”等6件横跨五千多年历史的瑰宝文物看成主视觉元素进行喷涂。安居乐业尊瑰丽着“安居乐业、四海承平”，其仿成品将随这次航班一同飞赴南好意思，向寰宇传递着中国灵通、和平、欣喜的姿态，“航空+文博”共同谱写“遨游的娴雅，流动的史诗”。

值得一提的是，东航还在首航航班上提供具有南好意思风情、东方田地的“探戈火花”“墨染芝椰”特调饮品，配备了具有阿根廷特点的可口餐食，包括阿根廷红虾冷荤、M5牛排、阿根廷仪态烤鸡、淡雅茶点等以及首航放荡蛋糕，为路径增添了一份温馨与惊喜。

航路价值行将彰显 一条相助之路、发展之路与幸福之路

“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航路是频年来东航坚抓“往远方飞、往国际飞、往新兴市集飞”的无邪写真。新航路的航迹，不仅是舆图上一条簇新的曲线，更构建起一条串联亚洲、大洋洲与南好意思洲的“空中桥梁”，有望重塑太平洋沿岸的区域联通口头，成为真切国际相助的无邪实际。

在经贸层面，东航在该航路成效央求到第五航权，允许航班在经停奥克兰时高下客货。这将为中、新、阿三个国度的高附加值农居品以及精密仪器等特点贸易提供更优的物流遴荐，极大促进三国乃至三大洲间的经贸相助。在新航路灵通的同期，中国东航真切客货联动，东航物流旗下东航冷链同步灵通阿根廷至中国的生鲜直送新通说念，回程航班将通过客机腹舱将2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼带归国内。

在旅游层面，当12月份北半球步入极冷，南半球则碰巧春日盛景，这种昭着的“反季节迷惑力”将为跨境旅行注入独到魔力，迷惑搭客前去另一半球感受不相通的安静，助力三地旅游市集欣喜。

在文化交流层面，新航路也为三个国度的艺术家、学者与无为环球提供了前所未有的往来便利，中国的京剧、阿根廷的探戈与新西兰的毛利文化将领有更广袤的对话舞台，共同谱写娴雅互鉴的新篇章。

延迟阅读：处事信息

为全力保险新航路凯旋运营，抓续升级跨境搭客处事体验，东航客服中心国际客服热线（0086-21-20695530）已于12月3日起正经灵通西班牙语处事。该热线聚焦搭客中枢出行需求，提供航路究诘、预订指令、航班退改升等全经过邃密化处事，以专科语种搭建浅易高效的换取渠说念，让跨洋出行更定心、更稳重。